Das Auto zählt zu den beliebtesten Fortbewegungsmitteln der Deutschen. Gerade deshalb ist es wichtig, hierfür die richtige Kfz-Haftpflicht zu finden. Jeder, der sich ein Auto anschafft, ist dazu verpflichtet eine entsprechende Kfz-Haftpflichtversicherung abzuschließen, da diese seit einigen Jahren gesetzlich vorgeschrieben ist. Dies muss unabhängig von einer Teil- oder Vollkaskoversicherung erfolgen. Denn wer mit seinem Auto einem anderen einen erheblichen Schaden zufügt, muss diesen auch in vollem Umfang ersetzen (können). Dabei ist es unwesentlich, ob es sich dabei um einen anderen Autofahrer, Radfahrer oder Fußgänger handelt. Denn laut Gesetz muss man im Zweifelsfall auch für einen unverschuldeten Schaden gerade stehen, denn Fahrzeugführer müssen jederzeit mit einem Fehlverhalten anderer Verkehrsteilnehmer, z. B. Kindern, rechnen. Der Fahrzeughalter und jeder weitere, der mit diesem Fahrzeug fährt, wird vor den möglichen Ansprüchen gegnerischer Verkehrsteilnehmer geschützt. Die Unfallopfer werden dadurch entschädigt, ebenso die betroffenen Insassen.

Wird ein Kfz angemeldet, muss bei der Zulassungsstelle eine Kfz Versicherung, bzw. die Bescheinigung für eine Deckung, vorgelegt werden. Ohne diese darf und kann keine Zulassung erfolgen. Weiterhin ist bei der Wahl der richtigen Versicherung auf eine hohe Versicherungssumme zu achten. Gesetzlich sind 2,5 Millionen Euro vorgeschrieben. Dies gilt pro Person und erhöht sich bei weiteren Geschädigten. Die Beitragshöhe richtet sich nicht nach der Deckungssumme, sondern eher nach dem zu versichernden Risiko. Daher sind die Beiträge für Führerscheinneulinge, Fahranfänger oder Fahrern von PS-starken Autos um einiges höher. Doch es besteht die Möglichkeit, Rabatt zu erhalten, wenn man eine gewisse Zeit keinen Schaden verursacht hat. Auf jeden Fall lohnt sich ein Kostenvergleich bei der Autoversicherung.

Kleinwagen bieten in der Krise enorme Spritvorteile

Auf dem Automarkt boomt die Branche der Kleinwagen. Sowohl Anschaffungskosten und Verbrauch an Benzin und Öl halten sich in der Regel in Grenzen. Außerdem sind die Versicherungen um einiges preiswerter. Rechnet man den Unterschied pro Jahr zu einem Wagen der Mittel- oder Luxusklasse aus, wird das Gewissen jedes Kleinwagenfahrers um einiges leichter.

Aktuelle Bestseller

Doch welcher ist nun der sparsamste aller Kleinwagen? Die Auswahl an Modellen ist riesig und um sich einen Überblick über die aktuellen Preise und Bewertungen zu machen, fehlt den Interessenten meist die Zeit. Man könnte sich aber im BMW E46 Forum infomieren.

Hier nun einige Kleinwagen, mit der Sie auf der sicheren Schiene fahren: Der Klassiker der Kleinwagen ist wohl der Nissan Micra (Typ K11). Die Form ist eher schlicht und lässt zu wünschen übrig, allerdings ist er bis heute der meistverkaufte Auto aus Japan. Probleme bereiten des Öfteren defekte Fensterheber, streikender Anlasser, lahmende Gurtaufroller sowie das harkende Getriebe. Statistiken zeigen übrigens, dass dieser Wagen meist von Frauen gefahren wird!

Toyota punktet auf dem Kleinwagenmarkt mit dem Yaris. Er sieht pfiffig und modern aus und wird von Werkstätten wegen seltenen Reparaturen regelrecht verflucht.

Eine weitere Alternative bietet der VW Lupo. In Sachen Verbrauch und Zuverlässigkeit punktet der Kleinwagen enorm. Der Motor ist mit seinen 1,4-Liter und 60 PS zuverlässig, sparsam und recht durchzugskräftig. Mängel gibt es laut TÜV bei der Bremskraftregelung.

Der letzte Geheimtipp für Sparfüchse ist der Opel Corsa C. Er gilt als Musterwagen unter seinen kleinen Brüdern. Der Motor verbraucht zwar 6,3 Liter auf 100 km, allerdings holen das der geringe Ölverbrauch und seltene Werkstattbesuche wieder raus.

Nützliche Links für Internetbenutzer

Wenn Sie Probleme mit Ihrer Audi Navigation haben, sind Sie hier richtig.

Hier finden Sie Informationen zu Autoversicherungen

und hier fall Sie sich für einen Toyota Gebrauchtwagen interessieren.

Kfz-Versicherung für Fahranfänger

Hier finden Sie weitere Berichte über sparsame Kleinwagen: http://www.autozeitung.de/neuheiten/neue-kleinwagen-von-audi-bmw-ford-opel-smart-und-vw

Wenn es auf dieser Welt einen wirklich idealen Sportwagen gibt, dann ist dies auf jeden Fall der Porsche 911. Es gibt kaum ein vergleichbares Fahrzeug, was gleichzeitig so viel Kraft und Sportlichkeit ausstrahlt und gleichzeitig aber vollkommen elegant und unaufdringlich daher kommt und das ohne BMW Sportauspuffanlage.  Aus der technischen Perspektive sind und waren die Autobauer aus Stuttgart Zuffenhausen immer schon technologische Vorreiter. Die anderen Autobauer hatten im Vergleich zu Porsche in den letzten Jahren immer das Nachsehen.

Es war schon immer etwas teurer Porsche zu fahren

Natürlich war und ist auch heute noch der Porsche immer auch ein wenig teurer als andere Fahrzeuge mit vergleichbarer Leistung; natürlich ist ein Porsche immer auch erheblich unpraktischer als ein anderes Fahrzeug der vergleichbaren Preisklasse. Dennoch: Porsche ist Porsche und Porsche ist Kult. Manche hoch begeisterte Porsche-Fahrer behaupten sogar, dass ein wenig Schmerz auch immer zum Porsche-Fahren dazu gehört. Erst, wenn man den Verzicht – sei es in finanzieller Hinsicht oder auch aus der Perspektive des Komforts betrachtet – so richtig spürt, lässt sich das Porsche-Fahren auch erst so richtig voll und ganz genießen. Sie sollten in diesem Zusammenhang also nie vergessen, dass Porsche-Fahren immer auch eine unglaublich ambivalente Sache ist. Ich persönlich genieße das Porsche-Fahren sehr und freue mich schon immer auf die genüssliche Ausfahrt am Wochenende.

Kompromisslose Sportlichkeit “made in” Zuffenhausen

Dieses Gefühl der kompromisslosen Sportlichkeit geeint mit einer hochgradig eleganten Linie wirkt nahezu perfekt. Ich persönlich habe mich beispielsweise schon dabei erwischt, dass ich meine Fahrt ins Büro ganz bewusst eine Stunde früher angesetzt habe um einfach noch mal eine schnelle Extrarunde in meinem 911er drehen zu können. Letzten Endes kann ich es nur jedem Autofan ans Herz legen mal eine ausgedehnte Fahrt in einem Porsche 911er zu unternehmen. Erhöhter Herz- und Pulsschlag inklusive …
http://www.autobild.de/artikel/porsche-911-turbo-auf-der-iaa-2009_951320.html

Porsche